Конференция "Экономика замкнутого цикла в дорожном строительстве"
В Кемерово обсудили пути перехода к экономике замкнутого цикла в дорожном строительстве
22 июля на базе Кемеровского государственного университета (КемГУ) состоялась международная конференция «Экономика замкнутого цикла в дорожном строительстве». Мероприятие объединило представителей федеральных и региональных органов власти, отраслевых научно-исследовательских институтов, дорожно-строительных организаций, генерирующих компаний и бизнеса.
Ключевой темой обсуждения стало вовлечение вторичных ресурсов в дорожное строительство - использование золошлаковых материалов, металлургических шлаков, старого асфальтобетона и резиновой крошки из отслуживших автопокрышек. Участники сошлись во мнении, что применение вторсырья позволяет не только сократить затраты на закупку стройматериалов и сохранить природные ресурсы, но и обеспечить крупнотоннажную утилизацию накопленных промышленных отходов.
Ключевые доклады и предложения
Открыл дискуссию президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ» Николай Быстров, обозначив фундаментальные проблемы и вопросы регулирования процессов использования вторичного сырья в дорожной отрасли.
Заместитель начальника управления ФАУ «РОСДОРНИИ» Владимир Марьев представил результаты анализа применения вторичных ресурсов и вторичного сырья в дорожном хозяйстве, а также подходы к формированию единой системы их использования. В своем докладе он отметил, что эффективное вовлечение вторичных ресурсов возможно при комплексной реализации нескольких взаимосвязанных направлений: организации регулярного мониторинга образования и использования материалов, формирования единого механизма их обращения, развития необходимой инфраструктуры, научно-методического сопровождения и совершенствования нормативной правовой базы.
От Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ» в конференции в онлайн-формате принял участие заместитель директора Сергей Алёхин. Его доклад был посвящен классификации золошлаковых материалов и вопросам инвентаризации золошлакоотвалов. Рассмотренные вопросы имеют практическое значение для определения характеристик таких материалов, оценки объемов накопления и дальнейшего вовлечения золошлаков в хозяйственный оборот, в том числе в дорожном строительстве.
Особый интерес вызвало выступление ФГАУ «НИИ «ЦЭПП», которое выполняет функции национального Бюро наилучших доступных технологий (НДТ) и является научно-методическим центром «Управление отходами и вторичными ресурсами». Институт предложил четкий 8-шаговый алгоритм — от определения приоритетных отходов до расчета потребностей регионов и мер господдержки. Алгоритм базируется на задачах федерального проекта «Экономика замкнутого цикла» и Стратегии развития промышленности по обработке, утилизации и обезвреживанию отходов до 2030 года, а также 5 отраслевых программах и 3 комплексных планах по утилизации золошлаковых отходов, фосфогипса и отходов угледобывающей промышленности.
Важным событием конференции стало подписание договора между КемГУ и компанией ЛУКОЙЛ о совместной практической работе по применению вторичного сырья. В рамках сотрудничества планируется проектирование асфальтобетонных смесей с использованием современных модификаторов, в том числе резиновой крошки, на основе кузбасских инертных материалов. Исследовательские работы пройдут в дорожно-строительной лаборатории КемГУ, которая обладает современным оборудованием и компетенциями для проведения испытаний и разработки инновационных решений.
Итоги и планы
По итогам конференции участники предложили провести совместное совещание с участием федеральных и региональных органов исполнительной власти для проработки возможности реализации пилотного проекта на территории Кузбасса в 2028–2030 годах. Обсуждение этого вопроса планируется в рамках Всероссийского индустриального экологического форума, который состоится в Новокузнецке в октябре 2026 года.
Как отметил заместитель министра природных ресурсов и экологии Кузбасса Роман Соленцов, «Вопросы конференции очень важны для практического применения и перспективны, поскольку речь идет о применении вторичного сырья в промышленном и строительном секторах. А это, в свою очередь, позволяет реализовать принципы рационального природопользования и сформировать основу для развития экономики замкнутого цикла».
Участники конференции подтвердили высокий интерес к сотрудничеству в области устойчивого развития и внедрения технологий замкнутого цикла. Мероприятие может стать постоянно действующей площадкой для обмена опытом между дорожниками, региональными властями и производителями вторичных ресурсов, что позволит сформировать единую позицию по использованию вторичного сырья в отрасли и выработать системные решения.