Во втором выпуске журнала "Транспорт. Транспортные сооружения. Экология" за 2021 год опубликована статья "Определение параметров конструкции укрепления откосов транспортных сооружений из щебня, обработанного полиуретановым вяжущим" коллектива авторов: А.А. Домницкий, Р.В. Каргин, Е.А. Шемшура.
Приведены результаты лабораторных испытаний материала вяжущего на основе полиуретана, при проведении которых определялся размерный параметр слоя каменного материала, обработанного полиуретановым вяжущим, в зависимости от расхода вяжущего и размеров фракций щебня. Исследованы два возможных варианта устройства конструкции укрепления откосов транспортных сооружений в зависимости от способа нанесения полиуретанового вяжущего на слой каменного материала, а именно способ пролива вяжущего на подготовленный и уплотненный слоя щебня и способ перемешивания щебня с вяжущим и последующим распределением смеси на участке выполнения работ. Определение толщины слоя щебня, обработанного вяжущим, проводилось путем прямых измерений с последующей статистической обработкой полученных данных.
Отдельные результаты исследований легли в основу разработки нормативных требований к полиуретановому вяжущему для укрепления откосов выемок, насыпных сооружений, конусов насыпей мостовых сооружений.
Текст статьи по ссылке http://vestnik.pstu.ru/obgtrans/archives
Важнейшей задачей, стоящей перед дорожным хозяйством, является эффективное повышение эксплуатационных показателей оснований и покрытий транспортных сооружений, один из которых — прочность конструкций. Актуальность задач по увеличению срока службы защитных слоев наклонных поверхностей откосов, выемок, насыпных сооружений, конусов мостов и путепроводов определяет повышенные требования к конструктивным решениям и качеству материалов. Системным решением здесь является применение полимерных композитов российского производства, соответствующее стратегическим ориентирам государства на внедрение инноваций и импортозамещение. Для повышения эксплуатационных показателей транспортных сооружений используют различные технологии пропитки оснований и покрытий связующим составом (вяжущим).
Полный текст статьи:http://www.techinform-press.ru/images/stories/pdf/roads59/71-75.pdf
Авторы: В. Ю. Леонтьев, генеральный директор АО «ОргСинтезРесурс»; К.В. Каштанов, главный инженер АО «ОргСинтезРесурс»; А.В. Кочетков, д.т.н., профессор Пермского национального исследовательского политехнического университета; Н.Е. Кокодеева, д.т.н., директор Института энергетики и транспортных систем СГТУ им. Ю. А. Гагарина
В журнале «Транспортное строительство» 1/2016 (январь 2016), стр. 7-10 опубликована статья «ПРИМЕНЕНИЕ ВЯЖУЩЕГО МАТЕРИАЛА НА ОСНОВЕ ПОЛИУРЕТАНА ДЛЯ УКРЕПЛЕНИЯ И РЕМОНТА ЗАЩИТНЫХ ПОКРЫТИЙ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ»
В статье рассмотрена актуальность ремонта эксплуатируемых более двух лет щебеночных конструкций, армированных объемными георешетками, на конусах мостовых сооружений и откосах автомобильных и железных дорог. Описывается способ решения данной проблемы с помощью применения вяжущего материала на основе двухкомпонентной полиуретановой системы. http://elibrary.ru/contents.asp?issueid=1560513&selid=25616331
В журнале «Новые технологии в строительстве» №1(15) I квартал 2016 стр. 14-26 опубликована статья «УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ ЗЕМЛЯНЫХ СООРУЖЕНИЙ. ВЯЖУЩИЙ МАТЕРИАЛ НА ОСНОВЕ ДВУХКОМПОНЕНТНОЙ ПОЛИУРЕТАНОВОЙ СИСТЕМЫ ДОРОЛИТ®».
В статье описана технология, область применения, преимущества и особенности конструкции двухкомпонентной полиуретановой системы Доролит®. Так же в статье затрагивается тема устройства конструкции и технические и технологические характеристики компонентов полиуретановой системы при приготовлении вяжущего Доролит®.
В этом же номере опубликована статья «СИСТЕМА ВОДООТВОДА И ДРЕНАЖА. ЛОТКИ ВОДООТВОДНЫЕ».
Статья рассматривает актуальность задачи обустройства систем водоотведения и знакомит с преимуществами применения высококачественных конструктивных элементов линейных водоотводов из композитного полимерного материала «Пикален».
